HDPE板高立式阻沙障包银高铁银巴支线施工施工完成
所属分类： 工程案例
所属分类： 锚固板阻沙板
2026-08-14 16:56
HDPE板高立式阻沙障包银高铁银巴支线施工施工完成
包银高铁银巴支线风沙防护工程传来圆满捷报！由山东新兴供货的HDPE板高立式阻沙障全部施工安装完毕，顺利完成全线布设任务，为戈壁高铁线路筑牢坚实的风沙防护屏障，助力项目高质量建设、安全运营。
包银高铁银巴支线坐落于内蒙古阿拉善戈壁核心风沙区域，全线风沙危害集中，大风频发、流沙移动快、昼夜温差悬殊、紫外线强烈，特殊的戈壁气候环境，对铁路路基防护体系的耐久性、稳定性提出了极高要求。风沙侵蚀、沙丘掩埋是影响线路平顺性、缩短铁路使用寿命的核心隐患，高效、长效的防沙治沙工程是保障高铁安全通车的关键工序。
针对项目严苛的戈壁施工环境，本次工程全程采用山东新兴HDPE板高立式阻沙障，产品严格对标国标GB/T 40169‑2021生产，经过抗UV、耐候、耐盐碱改性工艺处理，完美适配戈壁强日照、大温差、高风沙的恶劣工况。
相较于传统草方格、普通塑料沙障，该款HDPE阻沙障优势突出：科学的镂空孔隙结构，可有效削弱近地表风速、分层拦截流沙，大幅抑制沙丘前移，从源头减少路基风沙掩埋问题；一体成型的HDPE基材韧性强、抗冲击、耐腐蚀、耐老化，摒弃传统沙障寿命短、易破损、需频繁维护的弊端，使用寿命大幅提升，大幅降低后期运维成本。
此次施工完成的高立式阻沙障，与沿线植被固沙工程相辅相成，构建起“工程阻沙+生态固沙”的立体化、长效化防风固沙体系，全方位守护铁路路基稳定，有效规避风沙对轨道、路基的侵蚀破坏，为包银高铁银巴支线后续静态验收、联调联试及正式通车运营保驾护航。
作为区域重点交通基建工程，包银高铁银巴支线全长约111公里，设计时速200公里，通车后将彻底结束阿拉善盟府不通铁路的历史，大幅缩短巴彦浩特至银川的通行时间，完善区域高铁交通网络，赋能内蒙古西部及宁夏地区经济联动发展。
深耕防风阻沙工程材料HDPE板高立式阻沙障领域多年，山东新兴始终以品质为核心、以工程需求为导向，凭借过硬的产品质量、成熟的施工适配经验、完善的服务体系，先后助力多项国家级、省级重点交通防沙工程落地竣工。未来，山东新兴将持续深耕生态防护、工程治沙领域，持续优化产品性能与工程方案，为更多风沙区基建工程安全运营筑牢防护根基！
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